Chave de fenda reparação com as mãos. E como estender o seu serviço

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Depois de 2/3 do espaço de cerca torção metalloshtaketnika, eu não podia suportar a carga de meu velho chave de fenda Stayer SCD-14.4. Parei para ligar e foi o superaquecimento da proteção térmica da bateria (o cheiro de plástico). Curto-circuito. Pensei que o rotor em curto-circuito do motor elétrico.

Desmontado e sem o motor elétrico. A partir do som ea força com que tinha que torcer os braços do rotor do motor, percebi que escovas desgastadas.

Inaugurado certeza. Sim, uma escova se esgotou quase todos, e na outra placa, mesmo cobre titular inserção de grafite desgastado. Através de consultas motor de busca em escovas não encontrado. Comprar uma nova chave de fenda no final da temporada não havia nenhum desejo. Inverno vai mentir ocioso.

I encontrado na tensão necessária do motor de 14,4 V. Eu adquiri-lo.

Não velocidade apropriada porque motores elétricos para a chave de fenda Interskol com outra engrenagem planetária. Tivemos de carro para fora da engrenagem. É bom que não há uma stripper. engrenagem Native tiro facilmente. Mas com uma nova engrenagem motor elétrico que eu tinha que bater uma haste fina, colocá-lo sob sua fatia fina de um alicate. Mas antes que tentou simplesmente mudar a peça de plástico com escovas.

Como se viu, em motores eléctricos com imãs permanentes é definido como a escova girado (esta compreendi, transportando um par de horas). motores elétricos com escovas instaladas de forma inadequada não apenas girando ou girando proteção térmica da bateria mal superaquecido e (novamente, foi CP).

Como resultado, o pincel retornou para os novos motores elétricos e bateu para fora da engrenagem. Soldar os fios rasgado, manchado redutor planetário com massa nova e recolhidos. O som é como uma nova chave de fenda. Já o check-in - eles torcido renovado 1,5-flight amostragem de metalloshtaketnika.

Não permita que o estado da chave de fenda elétrica como no meu caso - verificar regularmente escova e graxa na engrenagem planetária no final da temporada ou depois de um trabalho duro e por muito tempo com ele. É melhor fazer com antecedência.

Este é o segundo reparo meu Stayer. A primeira vez que o reparo foi na forma de substituição de células de bateria. Adquirida em aliekspress há três anos por 600 rublos. / Set. Segunda bateria, também, tem capacidade perdida. É necessário rever os elementos recolher e dois conjuntos de um, jogando elementos flacidez. E, novamente, você pode encomendar um conjunto de elementos de armazenamento. É possível mesmo com o aumento da capacidade.

Chave de fenda completamente satisfeito, porque não é um caso, e duas baterias. O trabalho está em algum lugar seis temporadas.

Fotos do dispositivo de chave de fenda para aqueles que têm algo a repará-los:

Eu recomendo verificar as escovas do motor elétrico, limpar a poeira e sujeira de dentro da

E verificar e lubrificar a engrenagem planetária.

Se a chave de fenda de energia caiu ou for interrompido abruptamente, mas escovar o todo, a necessidade de limpar a fenda entre os contatos do rotor:

Eles entupido lama condutora (cobre e grafite com pó de escovas e os próprios contactos). Bateria em breve será descarregada e caindo de torque chave de fenda.

Detalhes sobre o dispositivo, reparação e manutenção da chave de fenda mostrada neste vídeo:

Espero que este material útil para alguém e ajudar a restaurar o seu "parceiro".

Fotos tiradas a partir de fontes públicas, com serviço Yandex. fotos

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