"O cabo quebrou, como abrir o capô?" - Encontrei um jeito na internet
Os problemas geralmente acontecem de forma inesperada. A lâmpada do indicador frontal parou de acender, resolvi ver qual era o problema, puxei a alavanca de abertura do capô e ela, em movimento livre, rompeu claramente o cabo.
Dispositivo de bloqueio
Claro, é melhor sempre conhecer o dispositivo do capô do seu carro, tenho um Audi 80, mas acho que muitos têm um sistema semelhante.
A fechadura é feita em forma de consola, com mola para dobrar, o semi-arco curvo segura os cones com reentrâncias, que se localizam no próprio capô.
Ao pressionar a alavanca na cabine, o cabo move os grampos um em direção ao outro, liberando os elementos de travamento. Pensei em tudo isso quando já resolvi o problema.
Como abrir o capô se o cabo estiver rasgado
Descobri o método na Internet, verifica-se que há fendas acima dos faróis onde uma chave de fenda pode rastejar, ela precisa chegar aos suportes contra os quais se apoiam os suportes do cabo.
Para vê-los, é necessário usar uma lanterna, quando vi, alternadamente apertei um e depois o outro no sentido de abertura. Acima do farol esquerdo, pressionei o suporte na direção da esquerda para a direita, e acima do farol direito, ao contrário (em direção ao farol esquerdo). Assim, soltei uma fechadura após a outra e abri o capô, falta trocar o cabo por um novo.