O que é tinta metálica e por que as montadoras cobram mais por ela
Provavelmente, muitos viram nos anúncios de venda de carros a informação de que o carro é pintado com tinta metálica. E o preço de um carro pode ser um pouco mais alto do que o mesmo, mas em pintura comum. Ou nas listas de preços dos concessionários de automóveis, muitas vezes você pode encontrar o texto que há uma sobretaxa para metais.
Anteriormente, acreditava-se que isso se refere à cor prata da tinta. Mas descobriu-se que o metálico pode ser encontrado em várias cores. Então, como ele difere do esmalte comum para carros e por que eles pedem uma sobretaxa por ele?
O esmalte automotivo típico consiste em um pigmento (responsável pela cor), um ligante (polímero) e um solvente. E o pó de alumínio é adicionado à tinta metálica. Ao mesmo tempo, a superfície começa a brincar ao sol como uma madrepérola. E não importa se é vermelho, preto, azul ou não.
Se você olhar de perto, você pode ver muitas partículas microscópicas refletindo luz na estrutura da pintura no corpo. Eles dão um brilho metálico ao sol. Daí o nome.
Além de um efeito puramente visual, a tinta metálica esquenta menos ao sol (devido à sua maior refletividade), desbota menos com o tempo e o corpo está menos sujeito à corrosão. E é possível que a espessura da camada de pintura seja piorada pelos medidores de espessura. Mas não é exatamente assim.
Quem tem um carro na cor metálica - como o medidor de espessura reage à espessura da pintura? Escreva nos comentários.
Mas a pintura em si é mais cara e a pintura da carroceria também é mais cara - seja em uma fábrica ou em uma oficina mecânica. A tinta metálica deve ser aplicada em camadas bem uniformes e em várias camadas. Caso contrário, haverá manchas. Por esses motivos, o custo de uma cor com metálico é maior nas concessionárias. 25-30 milhares esfregar.
A tinta metálica é usada não só para carros, mas também para quadros de bicicletas. No início, em Kharkov, durante a era soviética, eram produzidas bicicletas com esta cor.
Muitos viram carros na cor "camaleão" ou "madrepérola branca":
Esta também é uma tinta metálica, mas o corpo é pintado em três camadas. E muitas marcas eminentes pintam seu segmento premium em três camadas. Alguns carros caros da fábrica têm uma pintura espessa. Sem saber disso, pode ser confundido com um carro totalmente repintado durante os reparos.
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