Bitola superfície da plaina. Relatório fotográfico. parte 1

No início, eu falei sobre o seu dispositivo, que permite que um avião normal utilizado como um indicador de marcação e jointer.

Este artigo é a história de como este dispositivo foi feito.

Desde a decisão tomada sob o plano concreto, os desenhos que eu fiz.

Tudo começou com modelos. A tarefa consistia em fixar o plano na tubagem e fazer uma outra parte, em que o avião pode ser movido e fixado e verticalmente.

Este é o modelo para a tubulação interna. Modelos feitos de idade Fiberboard - corte com uma tesoura para metal. Embora fosse possível fazer de papelão, ondulado ou convencional - é mais fácil.

Este padrão de tubulação externa. Ele deveria estar se movendo. Modelos feitos marcação e estimado como eles vão trabalhar.

Modelos transferidos em contraplacado de 10 mm. Pré-fabricados de madeira compensada coladas para fita dupla face para cortar os lados imediatamente esquerda e direita. barras também preparado 20h35 mm ~ para amarrar estas partes juntas.

Antes de cortar Eu perfurados os furos necessários para corresponder em duplas detalhes e até mesmo uma vez para fazer ranhuras na Fraser.

Sulcos feitos de moinho de 6 mm para 3-4 passagens, de modo a não sobrecarregar o moinho.

Depois disso, eu serrado peças do quebra-cabeça na máquina.

Pela forma como os sulcos pode ser feito e quebra-cabeças.

Em seguida verificado o arranjo interno será ligado ao plaina.

Cintagem porção frontal aparafusada no parafuso de fixação da plaina e espaçadas para a parte traseira da e por baixo da barra de pega presa plaina.

Depois de verificar, eu desmontado e começou a dirigir para a tubulação externa.

Guias feitos de tiras de 10 milímetros de compensado. Eu furei-los no PVA e imediatamente verificados como vai andar no trilho interior. Precisamos ser apertado, mas sem o esforço extra.

No interior da tubagem interna colada porcas para fixar a tubagem exterior na altura desejada. Nuts são colados em cima da ranhura.

As porcas são colocadas no interior de modo que ao apertar os cordeiros forem pressionadas para o contraplacado.

É assim que deve funcionar: o trilho superior do guia é movido para cima e para baixo e gravadas cordeiros na altura correta.

Comprometer-se a obtenção de confiança. Ele apertou com toda a sua mão de força - não conseguiu se mover.

Subsequentemente, a tubagem exterior irá basear-se numa estrutura para o aplainamento e plano, respectivamente, fixo na altura desejada.

Desde há ainda um monte de fotos, a história vai ser continuado em próximo artigo.

Obrigado por ler. Terei todo o prazer de seu apoio na forma de um husky e uma inscrição para o canal. Escrever comentários - Sua opinião é importante.

Alexander.

nota: Todos os artigos do canal com base em materiaismeu site -"Marcenaria"