Estacionamento em solos heaving - Epps sob uma laje de concreto ou de pavimentação

Para solos heaving, existem várias tecnologias de faixas e estacionamentos tão amorosamente estabelecidas na telha Outono ou laje de elenco na primavera não está torcido ou não quebraram. Com o advento de materiais como geotêxteis e Epps, uma oportunidade real para neutralizar as forças de impacto de arfante geada, e evitar a necessidade de alteração regular. Artesãos FORUMHOUSE escolher a tecnologia moderna, que é o que todos desejamos.

O que ameaça a geada alçada

Inchaço propriedade chamada aumento solo significativamente de volume durante o congelamento da humidade contida no seu interior. Embora este fenómeno é fortemente influenciada pela tabela de água (nível das águas subterrâneas), para uma maior extensão que depende da composição do solo. Mesmo tabela águas rasas ao nível de vários metros, não no congelamento garante que o terreno não é vspuchilis, já que há também uma ascensão capilar.

Yury (FORUMHOUSE Usuário):

geada alçada devido tanto à GWL e as propriedades do solo de fundação. Se o nível do lençol freático no período de congelamento é de cerca de 2-3 metros, isso não significa que o inchaço desaparecerá. Há um processo - a subida capilar de água. Além disso, de acordo com a teoria de calor e massa, a água desloca-se para frente a congelação. Inchaço ocorre quando a água livre presente no solo (que é livre) e uma temperatura negativa. Mais difícil de levantar no solo afeta fração empoeirado. Se o nível das águas subterrâneas durante o período de congelamento elevado realizado (0,3-0,5m), vai tornar-se inchado e brita "almofada", e mistura de areia e cascalho, e qualquer outra base.

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Dado que incha durante o congelamento e descongelamento durante afundamentos tais solo desigual, estruturas monolíticas maciças nela erigidas, vai ser deformada.

Ao assentar as fundações há toda uma série de medidas para construir sobre os solos heaving sem conseqüências terríveis. Alguns deste arsenal é reivindicada ea regeneração dos estacionamentos.

Estacionamento com pedras de pavimentação em solos heaving

Em geral, o dispositivo de estacionamento com levantando pedras de pavimentação com base radicalmente de um processo semelhante por outros motivos não diferentes. Um dos mais importantes passos de - remoção da camada superficial do solo para uma massa sólida, tanto mais que o iniciador seleccionado pode ser utilizado.

Groundworkturf (FORUMHOUSE Moderador):

Plodorodka sob almofada é removido por definição, a porção cortada plodorodkoy elevar o nível em torno da área / estacionamento.

É também necessário para se obter uma tendência para a precipitação e a água de fusão fluiu na direcção de poços de drenagem, se for o caso, ou simplesmente remoção rápida a partir do local. Assim, é desejável para evitar a amostra excessiva da camada sólida, como sulcos vai alinhar com compactador cama de areia.

Se nós estávamos falando sobre os solos que não são alçada assunto, os seguintes passos seriam: areia cama (10 cm) e pavimentadoras; areia de almofada de ar, mistura de cimento e areia (5-7 cm) e tem nos seus elementos de fixação; malha laje de betão armado ou uma fibra (10 cm), mais fixações na mistura de adesivo.

Nos solos heaving não pode fazer sem geotêxtil, almofadas de drenagem dos escombros, e os nossos artesãos são aconselhados a usar a técnica de "UWB-istas", e incluem uma camada de isolamento.

Lyoshs(FORUMHOUSE Usuário):

Outra coisa é que nós temos inchaço, água e assim por diante, de modo que a inclinação desejada e roupa de cama da área de cascalho com a "área cega". Você pode fazer, por exemplo:

• Geotêxtil (200 ou 300 g / m).
• cascalho de forçamento (fracção 20-40 mm).
• Epps (para ser avaliado, de 30 mm tem o suficiente, mas eu colocaria 50 mm).
• Areia (10 cm).
• Pedra de pavimentação (para estacionar o milímetros pequena espessura de areia 30, é necessário não inferior a 60 mm).

Geotêxteis no "bolo" é usado para entulho gradualmente arrastado para o solo, e que conserva as suas propriedades de drenagem.

Outra opção para solos heaving - o uso de geogrelha, como recomendado Groundworkturf:

• Geotêxteis.
• leito de areia - 5 cm.
• Volumétrica geogrelha - h 10 cm.
• Esmagado - 12-15 cm (fracção 20-40 mm).
• Esmagado - 5 centímetros (Fracção 5-10 / 5-20 mm).

• mistura de cimento e areia - 5-7 cm.
• Sett.

E Epps e geogrelha fornecer fundação "flutuante" que irá impedir estacionamento / faixa / plataforma a partir da tensão quando uma camada de acabamento pavers ou cascalho.

Mas se for planejado sob as pedras de pavimentação de concreto "colchão" não pode prescindir Epps.

Epps sob uma laje de concreto em solos heaving

Tal forma de realização é geralmente selecionada proprietários de casas e outras estruturas no local, erguido na placa isolada sueco, torná-lo mais eficaz. Usando Epps torna possível não só para evitar as forças de impacto de arfante geada no fogão, mas também para reduzir a espessura do concreto.

IlyaIvanov (FORUMHOUSE Usuário):

Ao construir uma casa como uma fundação, eu prefiro UWB e feliz com a minha escolha. A próxima temporada vai atualizar o site e construção do estacionamento. Eu acredito que coloca a camada preparada almofada Epps de 50 mm e subsequente laje de fundição de 100 mm de placa de enchimento sensível do que 150 milímetros. Eu entendo que o estacionamento no fogão forças de impacto muito mais forte do arfando geada do que os carros que estão nele.

seu tema IlyaIvanov abriu para descobrir alguns detalhes e para descobrir os pontos de vista dos profissionais, verificou-se que tal construção de um é bastante viável. Um dos nossos artesãos com o apelido smyra e uma zona cega, e uma via de acesso com base Epps feita 30 mm de espessura, empilhado sobre uma camada de areia de 10 cm. De acordo com os artesãos, na primavera de 10-15 cm levanta os postes, concretados em uma profundidade de 1,2 metros, ea área da estrada e cego em ordem. O aquecimento da fundação e prática na construção de vias públicas.

No decorrer da discussão do tema apuradas da seguinte forma:

• camada gravidade para as placas não é necessário - é suficiente para suportar o ângulo de inclinação 3⁰.
• concreto de preferência não samomesny e personalizado, em um ideal - Classe 22,5 (M300).
• Você não pode fazer uma junção de expansão, se o reforço correcta e concreta vintage.
• Roedor isolamento protege o enchimento com cascalho no perímetro.
• A espessura mínima de concreto sob o carro de passageiros - 10 cm.
• A camada protectora mínima para reforço podem ser reduzido - com 4 a 3 cm, como Epps, adicionalmente, proteger da humidade.

Além disso, não economize no reforço superior.

Mixail_Pl (FORUMHOUSE Usuário):

Contadas sobre (o solo sob a laje aceitar como perfeitamente elástica) para um carro em toneladas três anos e meio de peso. A camada inferior de reforço - 8 mm, 400 A, malha de 200x200 mm, a camada superior - 6 mm, 400 A, malha de 200x200 mm. A malha superior era necessário, como o carro de quatro rodas motrizes, na placa pode haver os momentos de flexão de sinais opostos. Espessura da placa - 10 cm, em betão 20.

Argumentou-se que é possível utilizar em vez do composto de reforço de ferro, microfibra e adicionar a placa não dói. Mas esta é uma escolha pessoal, de fibra de vidro de peso de ambos os apoiantes e opositores.

Como se costuma dizer, um sapateiro sem sapatos, que está topikstarter finalmente decidiu economizar em um aquecedor, mas não aconselho ninguém a repetir o experimento.

IlyaIvanov:

Como o instigador eu relato - sob a laje precisa de Epps. Não vou colocar. leito de areia - 30 cm de espessura, por vazamento e compactador; cascalho - 15-17 cm camadas adulterao; laje de betão - 15 cm de espessura, com um reforço de malha 150 x 150 mm (oito). juntas de dilatação cortados, colocados ao longo do perímetro do tubo de drenagem. Apesar de todo canto levantou de uma placa de 1,5 cm, ea outra rachada. A moral - não economizar em Epps.

Como fazer com que o nosso artesão, não é em vão nos solos heaving base de isolamento, o que torna possível não só reduzir a camada de concreto e despeje toda a placa, mas também protege contra deformação e rachaduras.

Todos os detalhes - na linha de assunto "Epps sob a laje de concreto para o estacionamento"De geogrelha descrito no artigo sobre ekoparkovki. caminhos do jardim e áreas de recreação pode ser telhado com menos, como - no material em um fogão improvisado. No vídeo - um parque ecológico.

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