O carro no país: uma garagem, garagem ou estacionamento?

Finalmente, o carro precisa de um lugar para ser capaz de lavá-lo confortavelmente, sem envenenamento drenos de óleo de pepino, ou podremontirovat pereobut. Para estes fins caber garagens, galpões, alpendres e plataforma dedicada. Todos eles têm seus prós e contras. Para não cometer erros, examine experiência do usuário FORUMHOUSE na construção de vários avtoukryty.

Se você decidir equipar a área de um lugar para um carro, começar com uma avaliação sóbria das suas necessidades e capacidades. Onde a villa - uma segunda casa, não pode prescindir de uma garagem. Além disso, esta estrutura - multi-funcional: na garagem, você pode amassar e trabalhar bancadas e prateleiras, e um buraco de visualização. Só na garagem você será capaz de equipar um lugar confortável para a reparação de carros - ao aquecimento conduta, electricidade, água. Mas vai custar caro. Para tornar os gastos sério, se você vem algumas vezes durante o verão, não há nenhum ponto - melhor pensar como fazer um parque de estacionamento no país com suas próprias mãos. Spoiler: na opinião dos nossos membros do fórum, a melhor opção seria brita ou bloco de concreto, de preferência com um dossel. Sim, de ladrões que não vai salvar, mas a máquina não vai deixar a pista área pitoresca, especialmente na primavera.

Seja qual você escolher, existem regras gerais para a organização do estacionamento: ele deve ser removido a partir da lareira (forno, fritadeira, churrasqueira, tandoor), localizado perto do movimento e vala de drenagem.

Como fazer um parque de estacionamento para um carro no país com suas próprias mãos

Vamos começar com o fácil - estacionamento aberto. O parque mais simples no país com suas próprias mãos - Playground, pavimentada com cascalho. E entrou Validação de Teste Mazanoff (ver foto).

Esta solução elegante tem suas vantagens - economizando tempo e dinheiro. Se o site não é "molhado", a água vai ir rapidamente através do material a granel, para que a máquina não tem a poça de lama. No entanto, há uma característica de escombros - o solo macio úmido, ele vai ativamente no solo (até 10 cm por ano), para estar preparado para comprar mais podsypku anualmente. Se o site não é vedada fronteira, a pedra será espalhados pelo site.

Philo (FORUMHOUSE utilizador)

Eu olho para o seu vizinho, ele é cada cubo ano, três derrama entulho - e todos no abismo.

A escombros não ir para o solo, é necessário fazer a fundação, que vai distribuir a pressão sobre toda a área da área selecionada. Para isto, o local é removida solo - que pode chegar até 60 cm, e em seguida espalha geotêxtil - este material passa a água, mas não desperdiçar "bolo". Em cima dos escombros briga geotêxtil - pelo menos 10 cm. usuários do fórum experientes são aconselhados a escolher o dolomita - ele finalmente agarrou em uma laje monolítica. Esmagado compactado, empilhadas no topo da camada de areia a 10 cm e também compactado. Obrigatória derramamento "bolo" que ele está bem, "sentou".

Sand - Piso confiável. Ele deve ser fechado, pelo menos, a fim de não ser em seus pés na casa. Acabamento pode ser diferente - uma camada de cascalho, cimento, asfalto, pedras de pavimentação ou lajes, tanto no local forumchanin 1984Vlad.

1984 Vlad (partido FORUMHOUSE)

Essa é a esquerda stoyanochka 33 m² A partir da borda onde a estrada, coloque a palma de uma fronteira - para organizar a entrada para o estacionamento, há um pequeno monte foi obtida.

Alguns usuários insistem primeiro em um geotêxtil é melhor colocar areia em camadas de sabotagem, então - frações cascalho 20-40, e ainda por cima - rastreios. validando VasiliyB e renunciado a areia.

VasiliyB (partido FORUMHOUSE)

Em geotêxtil espalhados granito chippings fracções 20-40 camada de 10-12 cm, por vazamento um compactadores orientado. Em seguida dispersa chippings fracções 5-20 cm de camada de 5, orientado com compactadores por vazamento. Próximo camada - peneirar fracções 0-10, uma camada de 5 cm, de derramamento, o compactador.

Descobriu-se:

Se o solo é rico em argila, e perto são águas subterrâneas, sobre o geotêxtil é melhor não economizar dinheiro - sem folhas de cascalho na terra úmida por um par de anos.

Escolhendo geotêxteis, certifique-se que ele é destinado a obras rodoviárias. Semelhante em aparência de material é utilizado como uma barreira de vapor para telhados e outros trabalhos de construção. Ele não passa de água e, se confuso, você começa a "casa de banho" em vez de um espaço de estacionamento.

O que fazer uma fundação debaixo de um caminhão no país

Se estacionamento vai chamar em caminhões, é melhor escolher uma espessura de telha de 6 cm. Três centímetros não pode suportar a pressão e rachada. Mas mais confiável para colocar a cofragem e despeje grade de aço superfície pré-revestido de concreto (alguns Gameday recursos utilizados para este mesh encosto e camas velhas). Desde o estacionamento será maior do que a terra, faz sentido para reforçar ainda mais os cantos e bordas. Grandes áreas e irá requerer corte através thermojunction - de outra forma o betão vai rachar quando a temperatura cai.

Observar viés para a sujidade das rodas e a água após camião banho não fluiu para a área, e o dreno e drenagem vala. Se o site é "molhado", a água do solo são elevados, você vai precisar para organizar um sistema de drenagem completa. Como fazê-lo, você pode facilmente encontrar na a seção relevante FORUMHOUSE.

Wintt (partido FORUMHOUSE)

Eu decidi por mim mesmo que a água deve fluir para o lado da porta e para a direita (quando visto a partir do portão) -, em seguida, organizá-lo com a bandeja de descarga.

Como acabamento para o carro estacionar você pode usar uma "célula" especial - um gramado ou geogrelha. O primeiro é preenchido com terra, que está crescendo um gramado, no segundo - os escombros.

Ambos os projetos são feitos para endurecer a superfície, mas a maquinaria pesada vai estande única geogrelha, preenchidos com cascalho

Fedotov(FORUMHOUSE Membro)

Não se espalhando na terra não vai embora, a grama não cresce (últimos 2 anos).

Uma questão importante - como escolher os escombros para a camada superior de estacionamento. Fração 40/70 ajudará a se livrar do efeito de "vazamento de entulho" sob as rodas (carros com tração dianteira quando o toca), mas para trabalhar com uma fração grande vai precisar de equipamento especial. A melhor opção - para escolher um entulho mais conveniente da fração de 20/40, mas a dormir em cima de desistências.

DamaZky (FORUMHOUSE propriedade privada)

Se a areia é sob os escombros (ver os escombros, não areia), o mais simples - peneirar os escombros. Eles dormiram, nivelou um pouco de água derramado todos. Screenings, eventualmente, define e mantém a superfície. No muito errado.

Você não quer retirar as ervas daninhas e entulho de desistências - olhar para o granulado de asfalto. Para aumentar a força de alguns usuários recomendar o óleo usado migalha Polvilhe levemente (olhar na pequena reparação de automóveis) - "rock", então será um Mas não exagere, e, em seguida, a superfície é macia.

Você pode usar "nelivkvid" diferente para o dispositivo descoberto - tijolos quebrados em vez de cascalho, luta concreta, mas o resultado será imprevisível - em algum lugar no stand de estacionamento para dez anos e, em alguns casos - um ano.

Se o site tem uma inclinação significativa, sem fundição laje de cimento não pode fazer. Economize em concreto pode ser, se você coloca a fita ao redor do perímetro do estacionamento, resultando na "caixa" para encher a terra, e já em cima dela - a areia e tudo mais. Então eu fiz forumchanin Donsss:

hide Auto da chuva e do sol vai ajudar toldo ou dossel de uma folha de policarbonato. Sobre nuances construção de abrigos móveis leia este tópico.

garagens

Garagem - construção mais sólida do que no chão do carro, de modo que requer uma abordagem completa - mesmo quando a escolha de um lugar. Por uma questão de economia de espaço e dinheiro garagem combinados usando parede comum com a casa ou quarto. E, em seguida, e outra solução não a priori melhor é: proximidade com o banho é arriscado em termos de segurança contra incêndios, ea entrada da casa para a garagem ameaça odores desagradáveis ​​na casa (óleo, gasolina evaporação). Se a garagem não está isolada, as portas não são ainda uma ponte, ea ponte de frio, por meio do qual o calor vai deixar no inverno. Idealmente, a garagem tem de ser um edifício separado, mas se você está projetando-lo junto com a casa, imediatamente aquecendo plano. Incluindo, e portões.

De qualquer forma, o projeto deve ser fornecido para os sistemas de engenharia: abastecimento de água (para mini-lavagem), drenagem, ventilação, electricidade, iluminação, se necessário - alarme. Para cada um deles você vai encontrar recomendações sobre FORUMHOUSE.

Se você está projetando uma garagem na fronteira propriedade, não se esqueça "Linha vermelha" - em algumas áreas para a construção de instalações permanentes sobre a fundação é obrigado a retirar-se dos cerca 2-5 metros, de modo a não ferir os utilitários. Todos os detalhes - em sua administração territorial.

Unogroup (partido FORUMHOUSE)

I passou entre as partes da água de processo, e parecia que todas as leis que eu posso construir um medidor 1 a partir da linha de propriedade, mas na verdade eu dei limite arquiteto por 3 metros.

Contando o tamanho da garagem, olhar para o futuro. Se você aumentar a área aberta é fácil, a partir da garagem isso não vai funcionar. Carros, em média, estão ficando mais longos, por isso é melhor para colocar pelo menos 5,5 metros abaixo da mesma máquina. Mais de 50 cm de cada borda de introduzir sem limpar parede. Considere características do corpo - para abrir a porta de trás no vagão, precisará de cerca de 70 cm. Finalmente, decidir de imediato que lado será prateleiras para ferramentas e lugares para hozinventarya - refletir isso no projecto. O comprimento óptimo da garagem, não combinado com uma oficina - 7m.

A largura da garagem é calculado da seguinte forma: 3 metros por carro mais meter "para conforto" - para ser capaz de aspirar o carro com as portas abertas, fácil de apertar com sacos.

Contando a abertura por baixo do portão, que nota a partir dos postes de canto deve ser, pelo menos, 50 cm à parede, em seguida, o desenho irá ser mais fiável. Acima do portão, faz sentido colocar a secção transversal do feixe, calculado sobre o peso do portão. A altura da abertura depende do peso da máquina. Para um sedan comum suficiente 2,2-2,4 m, e para um SUV (roda média mais de arranque) - não menos do que 2,7 m.

madman_zhuk (partido FORUMHOUSE)

É melhor fazer as duas portas: uma grande e uma segunda menor, e então de repente quer comprar uma minivan. Além disso, em caso de quebra de um segundo e solte para o lixo.

A largura das portas deve ser escolhido com base nas características de chegada. Então, na entrada da perpendicular portão para o plano da abertura deve ser maior do que 0,7M carros e 1 m - se você tiver que parar em um ângulo.

Seleção de recurso de verão sob a garagem e para determinar seu tamanho, pensar sobre o material para as paredes - depende de muitas características de projeto do edifício. O intervalo é grande, as paredes podem ser feitas com os seguintes materiais: tijolo, a escória, a formação de espuma, gás, e pesko- blocos de argila expandida, bem como diferentes variações sobre um metal ou de madeira - perfil de metal, o SIP-painel compensados, OSB-boards.

Então, forumchanin MBogdanov Eu escolhi a fachada de tijolos da garagem para a camada, como tinha de combinar com o exterior da casa. Por um segundo, camada interna do mestre pensado para escolher um mais barato e mais conveniente para colocar Arlita. Mas enfrentando tijolo - o acabamento robusto material. Tendo estimado o custo de reboco e pintura de trabalho com blocos, forumchanin concluiu que ambas as variantes são comparáveis ​​em custo e decidiu construir uma parede em dois enfrentando tijolo. Uma excelente solução para o capital quente da garagem!

concreto areia e blocos de agregados leves são mais baratos do que outros, mas eles sugerem acabamentos externos e internos, uma vez que eles têm um problema de geometria. Silicato, Concreto celular espuma e suave, mas mais caro. Os benefícios devem ser considerados como já o último fim.

garagem aquecida faz sentido fazer, se você fora constantemente ao vivo da cidade. Caso contrário, é melhor escolher um resfriado (para o verão) ou aquecido (com a capacidade de aquecer rapidamente com uma pistola de calor) opção.

Dendi (FORUMHOUSE Membro)

Se raramente afundar, é um burguês possível - estamos a aproximar-se com seu pai em uma garagem não isolados para +20. Se você constantemente precisa de um sistema de aquecimento. Aqui em homens GSK, remodelers, feitos fogões e aquecer água do mesmo, cheio de anticongelante. Na manhã de menos de 10 não é o caso na garagem não isolado.

Faça uma garagem "quente" pode ser feita de qualquer material, a única questão em tecnologia de isolamento. No entanto, concreto priori mais quente peskobloka e bloco de espuma está se aquecendo mais rápido do que o bloco de concreto. garagem Isole, lembre-se que a maior parte do calor é perdido através de portas e ventilação. não pode abandoná-los, mas aquecer - é possível.

construtores geralmente experientes são aconselhados a optar pelo material de garagem que é mais barato na sua área (especialmente produção e distribuição). A principal coisa - não se esqueça sobre as regras gerais de construção: fundação deve suportar a carga das paredes e o telhado, o telhado não deve atrasar a rigidez da parede de neve deve ser suficiente para a energia eólica e outras cargas. Todos os cálculos de engenharia necessárias.

tecnologia quadro é menos confiável em termos de segurança contra incêndio e proteção contra ladrões. Mas karkasniki tem um monte de outras vantagens: construção é mais rápido, mais barato, pode lidar sozinho.

Mitrich1978 (FORUMHOUSE Membro)

Vou compartilhar seus ofícios. A armação da placa de 50h150 dentro OSB fora - tapume sem isolamento, fundação melkozaglublenny dentro - uma laje de betão de 10 cm.

Para proteger a estrutura contra o fogo pode ser o uso de materiais não combustíveis: uma armação de metal e um revestimento de perfil feito de placa de partículas de cimento, placas de gesso ou ardósia plana. As paredes geralmente isolado com espuma de plástico, mineral ou ecowool.

Se você não está indo para isolar a garagem, no interior da caixa e podem ser salvos, embora isso você quebrar as regras de incêndio, e um monte de quadro extras não vai doer.

keyman (partido FORUMHOUSE)

O aquecimento não vai permitir que o verão para criar uma sala de vapor na garagem. Agora estou pior do calor do que o frio.

Infelizmente, o ladrão em uma engraçados estruturas de armação, para deixar o carro em uma garagem não é necessário por um longo tempo. Mas, neste caso, os blocos nem sempre ajuda - a mesma espuma serrado serrote comum. Mas blocos agregados leves encorpados - o material mais forte. Especialmente se o seu tijolo oblitsevat.

A carcaça da garagem painéis SIP É capaz de aquecer muito mais rápido do que o tijolo ou bloco. Os painéis não precisa de reboco, o suficiente para fechar a ripa. Finalmente, esta tecnologia envolve uma fundação leve - e este é um digno poupança.

stepanstroy (partido FORUMHOUSE)

Eu tenho um vizinho na área da garagem feita de blocos de espuma - foi rachaduras, ou seja, a fundação sob eles precisam de uma mais completa. E aqui - preenchido betonilha sobre 15 cm no grid, foi amarrado em torno do perímetro, colocar o painel, e deixar os carros alegóricos ao longo das paredes.

A base para a garagem é muito importante. Nela reside o peso de não só as paredes, vigas e teto, mas também o carro. Teoricamente, para esses fins são adequados todos os tipos de fundação - pilha, faixas e placas, mas a garagem sobre palafitas - é quase exótico, se o site é mais ou menos suave e seco. piso sólido - a opção mais confiável, especialmente porque uma vez que você começa e no chão. Em um pequeno espaço será ligeiramente maior do que o custo da garagem nele do que em bases de tira. Mas isso requer um cálculo preciso. ó as vantagens e desvantagens das várias fundações leia esta seção.

Fogel (partido FORUMHOUSE)

Eu tenho uma garagem, enquanto no processo de conclusão. Fundação - fita. Eu fiz agora estaria derramando a laje imediatamente e recolhidos a partir de painéis PIS, menos dificuldades, mais do que o resultado.

A base para uma garagem lembra quadro para um lote de estacionamento aberto: cascalho e areia e cimento betonilha almofada de 10-20 cm, malha reforçada. No entanto, há nuances. Assim, a fundação da garagem é necessário isolar. área cega de espuma para protegê-lo de congelamento do solo. Cap garagem é melhor fazer de tijolo.

Se o site é inundado na primavera ou no chão água muito perto da superfície, você vai precisar de um sistema de tubos de drenagem e bem drenagem. Não se esqueça sobre o sifão, se você lavar o seu carro na garagem.

Ventilação na garagem reservados. O diâmetro do tubo de tiragem depende do espaço, eles são levados para o telhado ou parede superior. aberturas de sopro são organizadas abaixo - nas portas ou perto deles. No inverno, a entrada de ar é reduzida, de modo a não quarto vystudit.

Por luz de cortesia é recomendado para escolher as lâmpadas fluorescentes. Halogéneo ou LED iluminação adequada para a área de entrada para a garagem.

keyman (partido FORUMHOUSE)

Dois conselho. Não lâmpadas lugar no eixo de entrada, eles devem cobrir o território, e não brilhar em seus olhos. Use mais de uma lâmpada, colocando-os uns contra os outros, isso vai evitar as sombras.

vãos não suportados da garagem, especialmente o quadro, geralmente não deixar a escolha da regeneração do sistema de tesoura - única fazenda. garagem estreita pode ser coberto com vigas de madeira. Se a garagem é maior do que 6 m, e o canal será necessário. Reforçado laje de concreto é cativante por suas características táticas e técnicas, mas não é para todos garagens, porque muito pesado. Mais barato telhado - lean-to com uma ligeira inclinação, mas a empena permite carga de neve "dispersão" alfabetizados e sótão de construção. Não se esqueça sobre o cinto de reforço, é necessário, mesmo que se admita mauerlat.

Se a garagem não é aquecida, é bastante simples "bolo" - torneamento, placas OSB, telhas (ardósia, de perfil). Se aquecida, de modo que, mesmo com um loft explorado - em seguida, uma completa "encher" com isolamento, barreira ao vapor, condutas de ar, etc.

Um dos grandes erros na construção de uma garagem - paredes finas e falta de reforços.

Oleg 61 (partido FORUMHOUSE)

Antes vizinho inverno construiu uma garagem para dois carros de blocos de espuma 150 mm de largura, no verão eu queria impor num meio tijolo. 16 de março em Rostov-on-Don era um vento forte, e uma garagem desabou.

Neste caso, a altura da parede 8-metro maior do que dois metros de largura foi escolhido claramente insuficiente do bloco. Sob o telhado há armpoyasa, nas fileiras - acessórios ou grade de alvenaria.

Alex Tai (FORUMHOUSE Membro)

bowl em vez do telhado foi formada em que estavam nadando 50 m2 de neve é ​​de 5-10 toneladas. As paredes de algum milagre não funcionou dentro. A razão - vigas de má qualidade, muitas grandes nós. Pelo tamanho da carga tinha que continuar, mas cadelas ...

e outros

Uma alternativa para a garagem - um toldo fixo. Não é apenas um parque de estacionamento, um verdadeiro edifício multi-purpose. Retração forumchanin escolhido de forma construída:

retirada (partido FORUMHOUSE)

Eu paro dois carros. Você pode dirigir gazela bordo. Você pode secar a bordo. para o armazém krupnogabarita. Movimento do pulso, ele se transforma em uma cozinha de verão. Na copa Outono zashilsya Bent dos ventos do sul. Inverno sombra enforcamento chuva e neve condução.

validando Roracotta I definido no dossel 8 colunas de 30 cm de diâmetro. As colunas são enviados para 120 centímetros de profundidade. barcos aqui são armazenados, máquinas, trator:

usuário chichic Eu prefiro fazer um hangar cheio.

Chichic (partido FORUMHOUSE)

a garagem havia necessidade de minhas tarefas. oficina permanente não estava indo lá para organizar. A tarefa era para esconder o equipamento de chuva e neve, o estacionamento de automóveis de passageiros, armazenamento de materiais e coisas.

Hangar convertido arcos feitos de estufas e galvanizado perfilado folha. Estes arcos foram projetados para manter o vidro, portanto, têm uma força especial. Arcos feitos em policarbonato, não são adequados para o hangar. Frame - de reforço, preenchido com concreto.

A opção mais fácil no âmbito do acordo de carros do estacionamento - carro limpo sob o toldo. Fabricantes até chamar garagem toldo dessas tendas. "

AndreyDacha (partido FORUMHOUSE)

Garagem em box, coletadas por três horas, o tamanho de 4x6, altura de 3,7... Incluído - 75 centímetros âncora 4 pcs. e 4 comprado, além disso, um total de 8 âncoras sentar bastante apertado.

Outra variante móvel - conhecido por todos garagem shell e garagem caso sem fundo. Existe ainda uma garagem na base da caravana - formalmente que é, que é zaregstrirovan do veículo.

Esta seção FORUMHOUSE lido como garagem de construção em todas as condições. Leia e construção de armação nuances. leia vertido com telhado pent e independente Abrigos para carros. Neste tópico, discutindo a organização dos usuários do fórum Estacionamento. Assista a um vídeo sobre portas de garagem.