Como encontrar o ponto de partida e correr enrolamento em um motor monofásico

Parece que pode ser mais fácil olhar para o rótulo, esquema e determinar o que fazer se nem um nem o outro não é como encontrar a iniciar e gerir enrolamento? Neste artigo vou dizer e mostrar, por exemplo, como definir enrolamentos destino acontece se não houver nenhuma marcação nos mesmos determinantes.

inspeção visual

Como exemplo, eu vou olhar para o motor AEP 16UHL4 220V 180WSobraram da antiga máquina de lavar roupa Soviética, ido para a sucata.

Executando uma inspeção visual eu achei nenhuma informação tag diferente do nome. Mas cavar mais fundo na Internet e encontrou uma descrição, percebi que para mim o arranque do motor sinuosas início relé.

Do motor em si são os quatro fios, dois deles azul sujo, e duas vermelho e rosa. É lógico supor que esta conclusão iniciar e gerir enrolamentos.

Mas aqui estão algumas start-up, eo que trabalho, é claro, porque não existem tags.

Mas este não é um problema, agora vou dizer-lhe como lidar com esses enrolamentos uma situação.

condutor de secção transversal

A primeira coisa que você deve prestar atenção é a espessura dos fios provenientes do motor. Pares tudo o que será mais fino, referem-se a bobina de partida, e um que é mais espesso para o trabalho.

No meu caso, os fios têm o mesmo corte transversal, de modo a determinar "o olho" não funciona.

Mas se no seu caso especificamente mostra a diferença de espessura não vale a pena confiança viva apenas o diâmetro, é imperativo para medir a resistência dos enrolamentos.

Sabendo desse fato, vamos para a definição de resistência do enrolamento

Nós medimos a resistência dos enrolamentos

Para tomar este multímetro escolher função de continuidade (uma medição de resistência)

Em seguida, tomar as extremidades do dispositivo e quaisquer dois de saída do motor e medir a

No caso, se a unidade de dispositivo mostrado, deve tomar a outra extremidade e uma repetição da medição.

Como podemos ver neste arranjo a impedância sonda é de 16,5 ohms, lembre-se (escrever) os dados. Agora que pegar sondas multímetro na saída dois restantes e também produzir medição de resistência.

Temos 34,4Om. Também é registado e comparado com as medições anteriores.

E bobina como é conhecida a trabalhar sempre tem uma resistência menor em comparação com o motor de arranque. Sabendo disso, podemos agora dizer com certeza que: a primeira bobina (com fios vermelho e rosa) trabalho, e a segunda bobina (azul isolamento) lançador.

A fim de não olhar no futuro onde alguma marca enrolamento-los. Para estes fins, I geralmente utilizar um tubo de vinilo.

De acordo com as normas estaduais atuais enrolamentos de saída são marcados como segue:

1. U1 - U2 - enrolamento operando.

2. B2 B1 - começar enrolamento.

Neste caso, a saída do motor 4 fios, mas em toda a motores em que o fabricante trouxe apenas três.

Nesta forma de realização, procede-se como se segue:

As medições de resistência são feitas semelhante ao método descrito acima. Nós marcamos nossas cartas fios A, B, C.

Medimos a resistência entre as extremidades do "A - B", em seguida, entre o "B - C" e entre os terminais "A - C"

Agora write (lembrar) Obter o valor da nossa

De todo o exposto, conclui-se:

A - B - enrolamento operando

B - C - Iniciar enrolamento

A - C - consecutivamente lançador ligado e trabalhando com resistência total do enrolamento.

conclusão

Assim, você pode rapidamente e facilmente determinar onde o start-up, e onde a operação de enrolamento exatamente o seu motor que pode ser marcação ausente. Se o artigo foi útil para você, você irá apreciá-lo gosto. Obrigado pela sua atenção!