-Bateria de lítio dióxido de carbono, que são eficazes de iões de lítio sete vezes, a primeira vez que resistiram a 500 ciclos de carga-descarga
Atualmente há sérios concorrentes baterias de lítio-íon há pouco, mas os cientistas não deixam de procurar novas soluções eco-friendly e ao mesmo tempo mais eficaz. Uma área promissora foi o desenvolvimento da possibilidade de utilização de dióxido de carbono natural. E isso é o que os cientistas conseguiram.
Uma equipe de pesquisadores da Universidade de Chicago, Illinois foi capaz de criar um protótipo de bateria de lítio de dióxido de carbono, que tem resistido com sucesso os ciclos de carga-descarga 500. Comando falhou para converter dióxido de carbono em um material carbonáceo sólido.
Inicialmente, o maior desafio foi recarregar uma bateria. Afinal, apesar do fato do uso de um novo tipo de reação eletroquímica, o que permitiu elevar a tensão de descarga é quase duplicou, assim que a bateria é armazenada apenas 10 ciclos o carregamento.
A razão para tal uma falha rápida do efeito foi rápido acúmulo de carbono sobre o catalisador durante o carregamento.
Como resultado de esta acumulação não é única de bloqueio dos locais activos do catalisador e prevenir difusão do dióxido de carbono, mas também levou a decomposição do electrólito, quando era activa (carregada) condição.
A equipe científica através de numerosos experimentos estabeleceu que a eliminação desses eventos adversos precisa implementar nanoflaki dissulfureto de molibdénio, em que o catalisador de cátodo e o electrólito para substituir o velho híbrido consistindo do líquido iónico e sulfóxido de dimetilo.
Esta combinação iria reduzir significativamente a acumulação de carbono no cátodo e, assim, melhorar a capacidade de sobrevivência da bateria 50 para os ciclos de carga-descarga.
Embora esta tecnologia está longe de aplicação comercial, uma vez que o custo da bateria é bastante elevado, mas Os cientistas estão otimistas e acreditam que o mercado será capaz de apresentar um digno concorrente de iões de lítio nos próximos anos baterias.
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