Só no nosso país ainda usam latas verticais, na Europa já usam latas horizontais há muito tempo.

Tenho certeza de que muitas pessoas ainda usam vasilhas verticais, que são surpreendentemente populares em nosso país. Eu honestamente não consigo entender por que as pessoas continuam a usá-los, porque eles não são convenientes em todos os termos! Talvez isso se deva ao fato de que nos tempos soviéticos apenas essas latas eram produzidas e nosso povo está muito acostumado a elas.

Eu também tenho uma vasilha (comprei do meu avô). Confesso que me causou muitos transtornos e parei de usar há muito tempo, agora vou te contar o porquê.

Esse recipiente é adequado apenas para armazenar gasolina, mas não para transportá-la. Devido ao seu design, o reservatório vertical é muito instável, durante o transporte pode tombar e toda a gasolina vai parar no porta-malas. Para evitar que isso acontecesse, sempre tive que escorar o canister com tudo o que estava à mão.

Além disso, tive que colocar um elástico sob a tampa para que fechasse mais firmemente e a gasolina não entornasse com certeza (se a lata virasse). Os elásticos padrão secam rapidamente e a tampa de fixação, embora confortável, não é confiável.

Outra grande desvantagem de um recipiente vertical é que é inconveniente despejar gasolina nele. Isso requer um regador, o ar entra no gargalo do cilindro e a gasolina é expelida e, se houver uma leve brisa lá fora, a gasolina simplesmente voa.

Há 5 anos uso um cilindro horizontal e agora me pergunto apenas uma vez: "Por que não comprei antes, porque é tão confortável?“A propósito, os europeus já os usam há muito tempo e agora você vai entender o porquê.

Ao contrário de um recipiente vertical, um recipiente horizontal é conveniente e seguro para transportar em um carro, porque não tombará em nenhuma circunstância. No entanto, essas não são todas as suas vantagens.

Um recipiente horizontal tem várias outras vantagens. A tampa do canister tem uma conexão roscada e mesmo que a gaxeta de borracha vaze, a gasolina não vai a lugar nenhum.

No conjunto, tais botijões possuem tubos especiais para um despejo conveniente da gasolina, que são fixados na lateral (o tubo é colocado no lugar da tampa). Dessa forma, você não vai derramar uma gota da preciosa gasolina.

Existe um parafuso especial na parte de trás da caixa. Ao desenroscá-lo, a gasolina sairá rapidamente do canister, pois o ar não entrará no gargalo. Assista a um pequeno vídeo abaixo.