Acessórios de chave de fenda para pneus de inverno cravejados

O artigo Veja como eu estendi a vida dos meus pneus de inverno em 6 anos. Ideia de negócio para qualquer montagem de pneus Mostrei a tecnologia para cravejar pneus de inverno, cujos serviços utilizei. Porém, tais ofertas em trocadores de pneus não estão disponíveis em todas as localidades do país. E nem sempre é conveniente transportar pneus para uma grande cidade.

Você mesmo pode espetar os pneus. O link para o fabricante do pino é fornecido no artigo.

Mas e a pistola de tachas? Não faz sentido comprar apenas para você - é muito caro. E precisa de um compressor. No mesmo artigo, mostrei um simples encaixe para uma chave de fenda, feito com minhas próprias mãos por um artesão.

Para este bico, você precisará de: Um parafuso M10 e uma porca para ele, três parafusos M8 com seis porcas (três são possíveis), seis arruelas e um fio com um diâmetro de 2-3 mm (por exemplo, de eletrodos de soldagem, livre de Revestimento).

Corte a cabeça do parafuso M10, remova 2-3 cm de rosca de uma extremidade e faça um pequeno orifício no centro para a saliência do espigão. Soldamos os parafusos M8 simetricamente em três lados. Dobramos os pedaços de arame de 10 mm de comprimento ao meio para obter "mordentes" e os fixamos entre as arruelas em três parafusos. O momento de montagem do espigão no assento é mostrado no terceiro slide.

O processo é como se segue: insira o fio do bico (com um espigão pré-instalado) no orifício do espigão que partiu, segure-o com a mão um bico, gire a haste central com uma chave de fenda, o espigão se apóia no fio, o fio estica a borracha e a haste aciona o espigão no pneu. No final, o espigão desliza para fora do fio e permanece dentro. Para que o espinho se encaixe melhor, é preciso lubrificar o orifício com água e sabão (em um recipiente sob algum tipo de spray, limpador de vidros, por exemplo).

Um vídeo deste anexo pode ser visto aqui: https://youtu.be/uhZ77CR1CH8

Outra opção mais simples para um bico caseiro:

O fio é simplesmente soldado à porca. Os parafusos e porcas laterais não são necessários. Mas esse bico pode girar e será difícil segurá-lo na mão. Você pode soldar um cabo à porca (perpendicular ao eixo) e segurar o bico por ele.

Mas para a montagem desses bicos, ainda que simples, é necessária uma máquina de solda. Nem todo mundo tem. Um acessório feito de fábrica está disponível para compra. A cabeça da chave de fenda é chamada Doshipun ver. 2.0

O bico é fabricado pela empresa russa Remship. Tamanho da embalagem: 13x10x6 cm. É assim:

Funcionam com o bico da seguinte maneira: desparafusar a haste, carregar o espigão no orifício lateral do bico, inserir as “esponjas” do bico na sede do pneu, aparafusar a haste.

O anexo é vendido em muitas lojas online. Por exemplo, em amoras silvestres (mais de 800 vendidos), ozon. Picos de diferentes alturas também são vendidos lá. E está à venda até no aliexpress (com remessa de um depósito na Federação Russa). Link

Uma breve visão geral do bico Doshipun:

Há análises negativas na internet, mas segundo a fabricante, a partir do final de 2020. eliminaram todas as deficiências e o recurso do bico aumentou significativamente.

Eu acho que se você comprar este acessório, então para o futuro. Se você perfurar os pneus mais de uma vez, ou se houver muitos pregos e a banda de rodagem ainda estiver em boas condições. Ou, como escrevi no início, é inconveniente carregar pneus para algum lugar longe.

Por que estou postando um artigo sobre esse assunto agora, na primavera? Agora, quase todos os motoristas trocaram de tênis por pneus de verão, e é certo comprar pneus de inverno se os pregos dispararam. Como se costuma dizer: prepare o trenó no verão ...

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