A espaçonave Insight Mars pode estar perdida e o helicóptero Perseverance se recusa a decolar - a NASA falou sobre os problemas

A sonda marciana Insight estava coberta de poeira e, em geral, está completamente parada. E a primeira aeronave em Marte não conseguiu voar devido a problemas de software. Esses problemas foram discutidos na agência espacial da NASA.

Que problemas os veículos terrestres enfrentaram em Marte?

A espaçonave NASA Insight, localizada na superfície de Marte, estava em estado crítico e há até a possibilidade de sua perda total para os cientistas.

Assim, o módulo de pouso de US $ 800 milhões, que foi plantado na superfície do planeta vermelho em 2018, nessa época fez um grande número de descobertas científicas (incluindo 500 marsemotos e 10 mil os chamados redemoinhos) estão em uma deplorável doença.

Por vários meses, os engenheiros da agência têm lutado constantemente pelo aparelho devido à imprevisibilidade do clima marciano. Portanto, ao contrário de outras regiões de Marte, a área onde o Insight pousou acabou sendo extremamente pobre em fortes rajadas de vento. Isso significa que os "eventos de limpeza" não podem soprar a poeira que cobre os painéis solares da sonda.

Sem vento, a poeira engrossa a bateria e, portanto, atrapalha muito a geração de eletricidade.

Portanto, no mês de fevereiro, quando começava o inverno calendário naquela parte de Marte, os painéis do dispositivo eram capazes de produzir apenas 27% da potência nominal. Por esse motivo, os engenheiros da NASA colocaram o dispositivo em modo de austeridade e começaram a desligar vários dispositivos.

E se a situação não mudar radicalmente, então muito em breve será necessário desligar todos os Insights que não são críticos para a sobrevivência.

Todo o trabalho científico também foi temporariamente interrompido, já que o Lender precisa de energia suficiente para aquecer os componentes eletrônicos quando a temperatura cai para -90 graus Celsius extremos.

No momento, a situação não mudou e os engenheiros dizem que existe um risco significativo de perder completamente o dispositivo. Portanto, os engenheiros esperam que a energia gerada seja suficiente para durar até o verão marciano, quando o Sol aquece a área a temperaturas aceitáveis.

Então, o Insight poderá continuar o trabalho científico até 2022. Se as baterias do dispositivo ainda perderem toda a carga, o dispositivo entrará no chamado estado de “zumbi” e apenas um comando para reanimá-lo estará disponível para ele quando o sol estiver alto.

Mas os especialistas não gostam muito desse cenário. Uma vez que há uma grande probabilidade de que componentes eletrônicos sensíveis não resistam a temperaturas tão baixas e se recusem a funcionar.

É provável que os dispositivos Spirit e Opportunity tenham sofrido o mesmo destino.

Mas os problemas não param por aí. Também não há boas notícias da primeira máquina voadora Ingenuity em Marte.

Assim, de acordo com os planos da NASA, o primeiro voo de helicóptero em Marte deveria ocorrer em 11 de abril deste ano. Antes do voo, os engenheiros testaram os sistemas do helicóptero e durante um teste extremo, quando as lâminas do dispositivo foram giradas até 2.400 rpm, sinais anormais foram registrados vindos de sistemas que são responsáveis ​​pela rotação parafuso.

Esses sinais começaram a chegar quando foi feita uma tentativa de mudar o computador de vôo do modo de pré-vôo para o modo de decolagem.

Depois de analisar os dados, os engenheiros da NASA estabeleceram que tudo está em ordem com o hardware do dispositivo, mas uma atualização de software é necessária. Atualizar o código por meio das linhas de comunicação do rover levará um tempo significativo. Portanto, o primeiro voo pode ocorrer apenas em uma semana.

Esses são os problemas que os exploradores de Marte enfrentam. Se gostou do material, avalie e não esqueça de se inscrever no canal. Obrigado pela sua atenção!