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Rosatom vai construir fábrica para produção de baterias para veículos elétricos

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State Corporation Rosatom, que é a operadora de todas as usinas nucleares no território da Federação Russa, planeja produzir baterias recarregáveis ​​de íon-lítio para carros e ônibus elétricos.

Para o efeito, a TVEL Fuel Company of Rosatom, através da sua subsidiária Rena LLC, adquiriu 49% das acções dessa empresa como Enertech International Inc (Coreia do Sul), que é fabricante de eletrodos, células de bateria, bem como sistemas de armazenamento de energia de várias capacidades.

Rosatom vai construir fábrica para produção de baterias para veículos elétricos

Portanto, um dos principais pontos desta compra é um pré-requisito para a construção da Enertech no território da Rússia Federação de fábricas de produção de células de íon-lítio e sistemas de armazenamento de energia com capacidade total de 2 GWh até 2030 ano.

O lançamento da primeira fase de produção está previsto para 2025. Paralelamente, as baterias de íon-lítio produzidas no território serão utilizadas em ônibus e carros elétricos, bem como em equipamentos especiais e no complexo da rede elétrica.

Armazenamento de lítio - foto da Rosatom
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Como justificativa para a ação, representantes da Rosatom afirmaram que a empresa busca diversificar seus negócios, inclusive por meio do desenvolvimento de “áreas não nucleares”.

Além disso, a criação dessa fábrica em território russo será um evento significativo para a nossa indústria automotiva. Afinal, isso levará a uma redução significativa na dependência das importações e também pode vir a ser um impulsionador significativo para o desenvolvimento do transporte elétrico na Rússia.

Apesar do fato de que cientistas de todo o mundo estão procurando ativamente por uma alternativa às baterias de íon de lítio, elas são cada vez mais procuradas em todo o mundo. Portanto, de acordo com a previsão de uma publicação oficial Bloomberg, a demanda anual de lítio aumentará na próxima década pelo menos 10 vezes e em 2031 já será superior a 2 mil GW * h (2 TW * h).

De referir ainda que a empresa sul-coreana não foi escolhida ao acaso. Afinal, ela é fabricante de baterias de íon-lítio para o automóvel russo Aurus.

É bom saber que as empresas estatais estão se esforçando para se desenvolver e acompanhar as tendências de desenvolvimento.

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