Avanço em combustível de hidrogênio - Powerpaste é criado

Um grupo científico internacional conseguiu desenvolver um sistema de armazenamento de energia completamente novo - pasta Powerpaste, implementado com base em hidreto de magnésio. Essa substância acabou sendo capaz de acumular energia de hidrogênio com uma densidade 10 vezes maior do que as baterias clássicas de íon-lítio. Eu quero falar sobre este desenvolvimento único.

Combustível de hidrogênio e suas principais desvantagens

Portanto, se olharmos para os carros modernos que funcionam com combustível de hidrogênio, veremos que o hidrogênio é transportado na forma gasosa.

Isso cria um aumento de pressão de cerca de 700 bar nos tanques de armazenamento de hidrogênio. Esses mesmos tanques são a maior desvantagem em comparação com os carros elétricos.

Afinal, dimensionais e pesados, e mesmo cheios de hidrogênio, eles não ocupam apenas um volume bastante grande espaço útil, mas também pesar decentemente, o que nega completamente o aumento de densidade fornecido energia. É por esta razão que não vemos usinas de hidrogênio em pequenos veículos e motocicletas.

Portanto, os engenheiros de Dresden, ao que parece, conseguiram eliminar essa desvantagem e veja como.

Novo desenvolvimento de cientistas

Em seu trabalho científico, os cientistas decidiram misturar magnésio com hidrogênio a uma temperatura de 350 graus Celsius e uma pressão de 6 atmosferas. Em seguida, um éster e sais de metal foram adicionados à composição resultante para formar uma massa cinzenta viscosa.

Assim, os cientistas nomearam a substância resultante Powerpaste. Como outros experimentos mostraram, a pasta obtida desta forma revelou-se significativamente mais estável do que a gasosa hidrogênio e era perfeito para encher recipientes especialmente projetados, que também foram desenvolvidos cientistas.

Testes mostraram que Powerpaste é absolutamente seguro a 250 graus Celsius. Ao mesmo tempo, a substância acabou sendo capaz de armazenar até 10 vezes mais energia do que baterias de íon de lítio semelhantes e muito mais do que a capacidade de hidrogênio com dimensões semelhantes.

Ao mesmo tempo, de acordo com os testes, a gama de carros elétricos que rodarão com Powerpaste pode exceder significativamente os parâmetros dos carros clássicos a gasolina.

Mas os engenheiros que desenvolveram a nova linha decidiram não se limitar apenas aos carros elétricos e apresentaram a proposta de transferir não apenas os carros, mas também outros veículos para o Powerpaste. Portanto, inicialmente está planejada a criação de scooters elétricas que funcionem com motores a hidrogênio usando cartuchos Powerpaste.

E, como os cientistas notam especialmente, o "reabastecimento" de tais cartuchos será extremamente simples e rápido, basta pegar um cartucho cheio e adicionar uma pequena quantidade de água comum.

A propósito, este desenvolvimento já foi aprovado pelo Instituto de Tecnologias Avançadas e Materiais Avançados. Fraunhofer, e a construção de uma linha especial para a produção de Powerpaste começará em breve. A previsão é colocar as linhas em operação no segundo semestre deste ano e receber um lote piloto de quatro toneladas de massas inusitadas no próximo ano.

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