Escolhendo um medidor de espessura de revestimento de tinta para verificar a carroceria de um carro

Muitas oficinas de reparação de carrocerias aprenderam a fazer o trabalho no nível de reparo do revendedor. Se você não estiver envolvido na seleção e inspeção de carros, um carro qualitativamente reparado visualmente, não importa como você olhe para os detalhes, não pode ser distinguido do todo.

Em todos os bairros da cidade abriram concessionárias que atendem exclusivamente a carros usados: compra, venda, trade-in, incluindo toda preparação de pré-venda. Eles irão polir os carros reparados de tal forma que o leigo não possa determinar os vestígios do que aconteceu.

Todos que escolheram um carro no mercado secundário ouviram frases dos vendedores: nem um pouquinho, nem pintado, tudo é tinta de fábrica. A tarefa do vendedor é vender o carro da forma mais lucrativa possível, para encontrar um comprador crédulo. Sua tarefa é descartar tais opções, porque eles podem mostrar problemas operacionais.

Aqui, medidores de espessura vêm em socorro na inspeção de um carro. Talvez esta seja uma das maneiras mais fáceis de determinar no local se é necessário inspecionar mais o carro. A escolha de medidores de espessura é grande. Estaremos interessados ​​no princípio eletromagnético de medição da espessura da pintura:

Como escolher um dispositivo sem funções desnecessárias, para não pagar a mais, mas para medir com precisão suficiente? Primeiro, vamos decidir que espessura de pintura iremos medir. Existem tabelas de espessuras de tinta padrão em modelos de transportadores de diferentes fabricantes de automóveis:

Como você pode ver, a espessura da pintura da carroceria é diferente para diferentes modelos de até mesmo um fabricante. Mas, em média, esses valores vão de 80 mícrons a 160 mícrons. Há exceções: como ocorre com a pintura dupla na produção, ou a espessura da tinta pode ser grande em carros montados à mão.

Para medições sem erros, precisamos do medidor de espessura para exibir os valores na placa 100 mícrons com um erro de leituras em 10 mícrons. Muitos medidores de espessura baratos mostram uma indicação no formulário 0,1 mm e erro 0,1 mm (após 1 não exibe valores). Essas são medidas muito grosseiras para a inspeção da pintura do carro.

A medição máxima da espessura da tinta para a maioria dos medidores de espessura baratos é 2 mm (excesso de mais de dez vezes da espessura da tinta de fábrica).

As leituras com divisão de escala devem ser as seguintes para o medidor de espessura:

Aqueles. o valor deve ser exibido com sinal 0,10 mm, ou no formato 100 mícrons.

O primeiro slide mostra que a espessura da tinta, e provavelmente com massa, é excedida em 4 vezes. Aqueles. este item foi renovado.

Aqui está um vídeo com informações de que as leituras de um medidor de espessura barato em milímetros não são suficientes. E o autor mudou para o modo de medição em milímetros: https://youtu.be/f0pTQtRdgNA

A propósito, você pode devolver os fundos (ou parte dos fundos) gastos na compra do medidor de espessura alugando-o por um determinado período com um depósito. Ou você pode dirigir e medir a pintura dessas pessoas. Mas devido ao fato de que os medidores de espessura agora estão disponíveis, não há mais uma demanda massiva por esse serviço.

Não faz sentido comprar modelos caros (se você não trabalha com trade-in). Os mais precisos são as correntes parasitas. Seu custo é de 8.000 rublos. Medidores de espessura eletromagnéticos convencionais bastam. Acontece que eles fornecem para calibração. Não é muito conveniente, é melhor escolher a auto-calibração. Os modelos de baixo custo incluem: Yunombo YNB-100 (resolução de medição de 0,05 mm). Dos mais caros - Horstek TC 715 (com autocalibração).

Como medir com medidor de espessura? Apenas dê a volta no carro e meça. Pode haver desvios. Por exemplo, a espessura da tinta nas colunas dianteiras pode ser maior do que nas portas. Os elementos idênticos à esquerda e à direita do veículo devem ter valores iguais. O medidor de espessura não mede no pára-choque, porque é de plástico.

Uma boa história sobre medidores de espessura aqui: https://www.drive2.ru/b/498158208171377003

Um exemplo onde você pode ver que existem elementos coloridos. 1 no dispositivo tem mais de 1 mm de espessura.

Existem exceções nas quais você não pode determinar se os reparos foram executados. Muitos serviços automotivos de alta qualidade consertam carros pintando com a espessura de fábrica. Por exemplo, com uma substituição completa de peças e conjuntos do corpo. Você pode determinar o que há de errado no carro em lugares onde a tinta nova cobre um plano estreito do antigo. Após o polimento, esses corpos não podem ser distinguidos por seu brilho e tonalidade. Mas você ainda precisa entrar em tal sobreposição com um medidor de espessura.

Às vezes, partes da carroceria de carros estrangeiros caros são cobertas com uma película blindada após o reparo. A espessura do filme junto com a tinta será 2-3 vezes maior do que o revestimento de fábrica:

Acontece que, de acordo com as leituras do medidor de espessura, há suspeitas (mas não óbvias) e isso pode indicar um reparo de alta qualidade. Nesse caso, você terá que verificar tudo com os olhos: olhe nos lugares onde as portas estão fixadas ao corpo, olhe embaixo da goma de vedação. Procure manchas coloridas presas ao corpo. Muito raramente é possível levar tudo a um estado ideal.

Preços do medidor de espessura:

Medidores de espessura ainda podem ser visualizados aqui. Muitos modelos também são vendidos no AliExpress.

A maneira mais fácil de verificar a participação de um carro em um acidente é verificá-lo pelo número VIN no site da polícia de trânsito ou em sites com anúncios. Todos os incidentes são registrados nos bancos de dados. Nesses sites, você também pode adquirir um relatório completo sobre a limpeza legal do carro.

E a última dica - sempre leve um recibo real (preparado com antecedência) do vendedor para receber o dinheiro (com uma cópia do seu passaporte). O acordo não é uma panacéia para intermediários. Houve uma história na minha vida em que não peguei esse documento de um intermediário e, mais tarde, apresentei uma lista de procurados para o carro. Isso foi durante o selvagem mercado de carros e a escassez de carros confortáveis.

Escreva nos comentários para quem o medidor de espessura ajudou na escolha de um carro e qual modelo você usou.

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