Discovery Made Zinc Air baterias recarregáveis

As baterias de zinco-ar são baterias únicas que podem substituir as baterias de íon-lítio, mas têm uma desvantagem significativa. Basicamente, as baterias de zinco-ar são descartáveis, pois não são recarregáveis. Mas uma equipe de pesquisa da Universidade de Münster parece ter encontrado uma solução para esse problema e, ao longo do caminho, aumentar ainda mais a eficiência da bateria.

Características das baterias de zinco-ar

Ao contrário das baterias "clássicas", nas quais todas as células são embaladas em um recipiente forte e selado (caixa), as baterias de zinco-ar requerem oxigênio do ambiente para operar.

Grosso modo, essas baterias literalmente "respiram" oxigênio, que interage com o cátodo. E como resultado dessa interação, formam-se moléculas que passam pelo eletrólito alcalino pastoso e reagem com o ânodo de zinco. É assim que ocorre a geração de corrente elétrica.

Mas todo o problema está no fato de que, após tal interação com o oxigênio atmosférico, o ânodo de zinco é consumido durante o processo de oxidação, o que torna a bateria descartável (não recarregável).

Novo desenvolvimento de cientistas

Para eliminar essa falta de baterias de zinco-ar, os cientistas criaram um tipo completamente novo de eletrólito. Em vez de uma substância pastosa, optou-se por usar uma versão mais líquida à base de sal trifluorometanossulfonato de zinco, que torna o eletrólito não alcalino.

E, de acordo com os desenvolvedores, seu novo eletrólito é quimicamente mais estável e, mais importante, é reversível, ou seja, tornou-se recarregável.

De acordo com o principal especialista em pesquisa V. Suna, um eletrólito não alcalino que eles criaram, traz uma química de peróxido de zinco reversível (ZnO2) / O2 até então desconhecida.

Após os testes realizados, a bateria de zinco-ar com o novo tipo de eletrólito apresentou resultados decentes. Então, depois de 320 ciclos de carga e descarga e cerca de 1600 horas de operação, a bateria revelou-se completamente estável, o que foi explicado pelo efeito de ânions repelentes de água no eletrólito, que protegeu da água cátodo.

Como os próprios cientistas admitem, sua bateria de zinco-ar ainda está muito longe do uso comercial completo, mas já neste estágio eles veem excelentes perspectivas.

Afinal, suas baterias apresentam vantagens (em comparação com as de íon-lítio) como alta compatibilidade ambiental de produção, alta segurança e baixo custo do produto.

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