O teste da primeira locomotiva movida a bateria do mundo começa na Califórnia

No estado da Califórnia (EUA), foi iniciado um teste de locomotiva a bateria no voo regular mais comum entre as cidades de Stockton e Barstow. O trem híbrido de cruzeiro consiste em duas locomotivas diesel-elétricas e uma totalmente elétrica. Ao mesmo tempo, uma locomotiva a bateria armazena energia em uma bateria com peso total de 20 toneladas.

Locomotiva a bateria - primeiros testes

O início de uma experiência tão inusitada, que começou em janeiro deste ano, foi anunciado pela empresa BNSF Raiwayque junto com Wabtec Corporation deu início a uma experiência única.

Segundo o vice-presidente da empresa Wabtec E. Hamilton: "Esta é a primeira locomotiva elétrica desse tipo em todo o mundo."

A locomotiva elétrica a bateria foi desenvolvida com base na versão de série da locomotiva diesel-elétrica Wabtec Evolution Series e tem o nome FLXdrive. Ao mesmo tempo, o peso total de todas as baterias instaladas na locomotiva era de quase 22,5 toneladas.

Ao mesmo tempo, todas as outras características da nova locomotiva elétrica praticamente coincidem com sua contraparte de plataforma, e são as seguintes:

• Potência de pico - 4400 cavalos de potência.
• Peso - 195 toneladas.
• A velocidade máxima é de 120 km / h.
• Mas o mais importante, a reserva de energia com as baterias é de apenas 30-40 minutos, mas devido à recuperação, pode ser ligeiramente aumentada.

Um número tão baixo, é claro, é surpreendente, mas, como afirmado por seus desenvolvedores, a tarefa locomotiva de bateria não para transportar cargas por conta própria, mas para atuar como um suporte para locomotivas diesel convencionais.

Assim, no início do movimento, durante uma partida “dura”, a nova locomotiva elétrica vai ajudar no trabalho, e quando o trem estiver freando para se recuperar, vai acumulando energia.

E, como mostrou o cálculo, assim será possível economizar de 10% a 15% de combustível, além de reduzir significativamente as emissões de carbono na atmosfera.

Este desenvolvimento e teste foi patrocinado pelo governo local da Califórnia e pela organização local para A Conservação do Meio Ambiente forneceu recursos adicionais no valor de US $ 22,6 milhões.

Se você gostou do material, coloque seu polegar para cima e certifique-se de se inscrever. Obrigado pela sua atenção!