Tapete de pedra e ladrilhos modulares de PVC. Exemplos de revestimentos para garagem e proteção contra espigões de automóveis

Qualquer pessoa que derramou e alisou corretamente pisos de concreto em uma garagem sabe que, com o tempo, os picos dos carros arranham a superfície. Mesmo se você derramar pisos industriais de polímero, vestígios permanecerão neste revestimento resistente ao desgaste:

Além disso, esse revestimento é muito escorregadio no inverno. Você precisa de uma superfície que não seja arranhada. Um desses métodos é a tecnologia de aplicação de lascas de pedra, pequenos seixos (misturados com cola de poliuretano) ao concreto.

A superfície não é apenas resistente a arranhões mecânicos, mas também bonita. Os materiais naturais são sempre agradáveis ​​à vista. Não é um problema conseguir lascas de pedra. Se desejar, você pode solicitar com entrega por uma empresa de transporte. Ou será oferecido por empresas que se dedicam ao projeto paisagístico. Necessita de cola de poliuretano:

Se quiser fazer um revestimento drenante, é necessário colocar um mínimo de cola, apenas para colar as pedras. E haverá vazios entre as pedras. Mas se você adicionar mais cola, a superfície ficará monolítica e os arranhões no revestimento podem parecer mais fortes. Em média, o consumo de cola de poliuretano é de 2-3 litros por balde de 20 litros com uma pedra. O processo de instalação pode ser visto em um breve vídeo:

Para uso externo, é usado um adesivo de poliuretano resistente a UV de dois componentes. Não há nada complicado na aplicação de lascas de pedra - ele derramou, alisou e alisou com uma espátula.

Outra opção é revestir os pisos com ladrilhos de concreto lavado:

Meus exemplos, moldados a partir de restos de concreto. O ladrilho é moldado em moldes tratados com um retardador de pega de concreto e em um dia é limpo e lavado. Com um acabamento de verniz poliuretano, obtém-se o efeito de pedra úmida, destacando a cor e a textura. Os ladrilhos são colocados como ladrilhos no chão. A rocha é muito mais dura que o concreto e praticamente não risca. O verniz arranhará a superfície. Mas os riscos não serão visíveis devido à textura da superfície e variedade de cores de revestimento.

O terceiro método recentemente espionado no ponto de inspeção do veículo:

Como você pode ver, pisos de concreto industrial de alta qualidade são feitos na sala. Mas para protegê-los de arranhões com pontas, o local de passagem dos carros era feito de telhas modulares de PVC. Cobertura perto de:

Foi fixado para confiabilidade em cavilhas com um certo passo. Embora a própria telha seja colada com cola de poliuretano. O custo desta cobertura:

Preço por peça Por 1 m2 - uma média de 1400 rublos. O preço não pode ser chamado de baixo, a garagem inteira não faz sentido cobri-los. Mas no mesmo estilo das fotos - e interessantes e arranhões das pontas do carro não são visíveis.

Existe uma solução mais simples - é usar pneus de velcro de inverno no carro. Mas nem todo mundo gosta desse tipo de pneu.

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