A cabana de Baba Katya na aldeia de Koptelovo ou como a lenha se tornou um monumento
A aldeia de Koptelovo é absolutamente comum e normal. E existe nesta aldeia a mesma cabana, não notável à primeira vista. Você passa e seus olhos não pegam: sua casa e sua casa. Sem decorações diferentes, sem anfitriões amigáveis. Nesse ínterim, grupos de excursão vêm a esta cabana, eles organizam um fim de semana. Os turistas estão fluindo. O que há de tão especial nela?
Esta cabana foi erguida no século XVII, portanto é um monumento arquitetônico histórico. E o que o torna único é que nenhum material de construção de metal foi usado durante a construção. Não existe um único prego. A questão surge imediatamente: como as toras ainda não pagaram em direções diferentes?
Tudo foi pensado pelos construtores. A fortificação é feita de forma que as toras e todas as outras partes sejam sustentadas pelo próprio peso, a carga é distribuída uniformemente.
E esta cabana está de pé há mais de 300 anos. Esta cabana é glorificada pelo nome do último proprietário - a cabana da mulher Katya. Só agora, na década de 70 do século passado, Baba Katya vendeu essa cabana para lenha e foi morar com parentes. Baba Katya tinha mais de 90 anos e não pensava em nada sobre a singularidade de sua casa. Historiadores locais, com dificuldade, defenderam a cabana, salvaram-na da demolição.
Exteriormente, o edifício é sombrio e austero. A vida camponesa nos Urais no século 17 não era nada fácil. As pessoas não tinham tempo para joias finas. A mesma atmosfera reina por dentro: não há nada supérfluo, todos utensílios de uso doméstico. Fogão, bancos, berço. Tecto baixo e pequenas janelas.
E também, os guias locais dizem que toda esta cabana foi derrubada com apenas um machado. Assim, os residentes locais contaram. É verdade que esse fato não pode mais ser verificado. Mas os pregos, de fato, não foram encontrados.
É uma pena que se saiba tão pouco sobre essa tecnologia para a construção de cabanas de madeira. Você já ouviu falar disso? Afinal, este é um verdadeiro milagre da engenharia! E ainda mais para o século 17!