Carro elétrico com painéis solares é apresentado nos EUA

Os carros elétricos estão se desenvolvendo a passos largos recentemente, e agora outra novidade neste segmento foi anunciada pela startup americana Aptera.

De acordo com representantes da empresa, o carro deles terá capacidade para rodar até 1.600 km com uma bateria e os painéis solares instalados nele armazenarão energia por mais 70 km durante o dia.

O que o novo carro será capaz de fazer

Em primeiro lugar, gostaria de referir que se trata de um triciclo denominado (três rodas) e será concebido para um máximo de dois passageiros e um animal de estimação.

Vale ressaltar que quase todo o carro é feito de materiais compostos. Devido a isso, seu peso (dependendo da configuração) irá variar de 816 a 998 quilos.

Nesse caso, o teto, o capô e o porta-malas do carro são revestidos com células solares, que podem recarregar a bateria por mais 70 km de quilometragem adicional. No entanto, há uma desvantagem significativa: durante a condução, a recarga não funcionará.

Na configuração mais acessível, este carro não custará menos que 25.900 dólares americanos e por isso os compradores receberão uma unidade com bateria projetada para 25 kW * h com alcance aproximado de 400 km (potência do motor 134 cavalos e aceleração de 100 km por hora em 5,5 segundos).

Na configuração máxima, uma bateria de 100 kW * h será instalada com uma reserva de marcha de apenas 1.600 km (com tração nas quatro rodas e um motor de 201 cavalos). E tudo isso custará aos clientes US $ 46.000. Dólares americanos.

Haverá também opções com baterias de 40 e 60 kWh, respectivamente, com reserva de marcha de 640 e 960 km.

Os desenvolvedores deste carro também enfatizam que as baterias embutidas são bastante capazes de cobrir 90% de todas as viagens de e para trabalhar com sua carga.

E acontece que este carro elétrico praticamente não exigirá uma carga completa. E somente para viagens longas você precisará usar uma recarga estacionária.

O carro da Aptera tem um design incomum e otimizado ao máximo, enquanto o coeficiente resistência aerodinâmica 0,13 (para comparação, o famoso Tesla Modelo 3 tem este número 0,3).

Existe uma dificuldade

Apesar de parâmetros tão atrativos e de aparência futurística, vale destacar que essa empresa já planejava se retirar de seu carro no mercado em 2011, mas depois, devido à recusa em receber um empréstimo de US $ 150 milhões, a startup Faliu.

E essa já é a segunda tentativa e, de acordo com os planos de entrega, os clientes começarão em 2021, e as pré-encomendas já estão abertas.

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