Por que o lítio pode se tornar o novo "óleo"

Olá queridos convidados e assinantes do meu canal. Hoje, quero compartilhar com vocês meus pensamentos sobre o fato de que o lítio logo será tão popular quanto o óleo - nosso ouro negro. E tentarei fundamentar razoavelmente minha opinião. Então, vamos começar.

O que é lítio e por que é tão importante

Quero começar minha história com um pouco de fundo histórico. Portanto, o metal mais leve da Terra já é usado há muito tempo. Assim, desde o século XIX, este metal é utilizado na produção de vidro e porcelana, e desde meados do século XX também tem sido utilizado na indústria nuclear.

E, até certo ponto, o consumo de lítio era mínimo e suas reservas exploradas pareciam infinitas e ilimitadas.

Isso mudou drasticamente no final do século 20, quando em 1991 a Sony desenvolveu e disponibilizou ao público em geral uma bateria de íon-lítio confiável e barata. E ela literalmente capturou o mundo inteiro.

A vantagem decisiva que levou ao deslocamento das baterias de níquel é a leveza das baterias novas, velocidades de carregamento mais rápidas e um fraco efeito de memória.

E quase ninguém precisava de metal antes que se tornou um componente importante e altamente exigido de novas baterias.

Por que o consumo de lítio está aumentando

O boom da década de 1990 acabou sendo o impulso inicial sério para o aumento da demanda por baterias (e, consequentemente, por lítio). anos, quando dispositivos móveis, como tocadores, gravadores e, principalmente, telefones celulares ganharam imensa popularidade telefones.

E na última década, o desenvolvimento ativo de carros elétricos se tornou um ímpeto adicional na extração de lítio.

Portanto, em 2010 seu número total mal chegou a 100.000 carros, e em 2019 seu número total ultrapassou 7,2 milhões de carros (e a produção anual foi de quase 2 milhões de carros). Mas cada um deles tem uma bateria de íon de lítio bastante grande.

Este já é um número enorme. E se acreditarem nas previsões da Deloitte, então em 2025 as vendas totais de carros elétricos chegarão a 12 milhões peças, e em 2030 até cerca de 20 milhões de carros (e isso é 25% do mercado total de carros em o mundo).

Lítio barato - lítio caro

Somos informados sobre o aumento ou queda nos preços do petróleo quase a cada hora, mas poucas pessoas sabem quanto custa o lítio. Assim, no já distante 2004, por uma tonelada de carbonato equivalente ao lítio, eles estavam dispostos a pagar 2 mil sempre-vivas, em Em 2015, o preço subiu para 6 mil, e em 2018 um recorde histórico de 20 mil dólares para um tonelada.

Agora, em meio à crise, os preços caíram para US $ 6,75 mil a tonelada, mas, como dizem os analistas, um preço tão “baixo” não vai durar muito e pode subir muito forte no futuro próximo, e por isso.

Realidades atuais e perspectivas do consumo de lítio no mundo

É claro que os produtores mundiais, observando essa onda de demanda, aumentaram constantemente a produção, e já no ano passado foram produzidas mais de 400 mil toneladas no total. Mas a crise atual associada ao fechamento de economias devido à pandemia esfriou um pouco o ardor, e o consumo de lítio diminuiu drasticamente no mundo.

Mas por mais estranho que pareça, a crise atual pode ser uma razão para um consumo ainda maior de lítio. Na verdade, na Europa cada vez mais se fala sobre a transição para a energia verde e até mesmo planejam acelerar essa transição em um futuro muito próximo.

Isso significa que haverá mais carros elétricos e estações verdes (estações solares e parques eólicos). Para armazenar a eletricidade que produzem, serão utilizadas instalações especiais de armazenamento, que são construídas com base em baterias de íon-lítio.

E a Rússia

Nossos empresários estão tentando acompanhar as tendências globais, e uma subsidiária da Rosatom está negociando ativamente o desenvolvimento de depósitos de lítio no Deserto de Atacama (Chile) e no Zimbábue. E em 2023 eles planejam iniciar a produção plena e, assim, conquistar pelo menos 10% do mercado mundial.

E dado que, de acordo com as projeções mais conservadoras, a demanda por lítio nos próximos anos ficará na casa de 1 milhão de toneladas por ano e vai crescer constantemente de ano para ano, então podemos dizer que o lítio está se tornando um "óleo" moderno com grandes clientes em potencial.

E naturalmente quero que nosso país esteja na liderança não só na produção e transporte de lítio nesta corrida por óleo novo, mas também na produção das próprias baterias e não só.

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