Cientistas americanos criaram o primeiro motor de detonação rotativo do mundo, que antes era considerado impossível

Uma equipe de engenharia baseada na Flórida trabalhando para a Força Aérea dos Estados Unidos foi capaz de projetar e testar com sucesso uma versão de laboratório de um motor de foguete de detonação rotativo. Seu trabalho é baseado em explosões rotativas dentro do canal anular. Isso cria um impulso extremamente eficiente.

O que é um motor de detonação

Todos nós estamos acostumados há muito tempo aos motores clássicos que usam combustão de combustível. Além disso, esse processo é relativamente lento e fácil de controlar. Como se costuma dizer, a tecnologia é testada pelo tempo, mas ao mesmo tempo está sendo aprimorada o tempo todo.

Mas com a detonação, tudo fica mais complicado. Afinal, esse é um processo quase incontrolável (era antes), e como resultado, uma grande quantidade de energia é liberada.

E a detonação é a maneira perfeita de destruir algo. Ao fazer isso, você apenas empurra levemente a molécula explosiva, transmitindo um impulso elétrico ou transferindo um impulso cinético para a molécula explosiva na forma de uma onda de detonação.

Ao mesmo tempo, muito mais energia é liberada durante o processo de detonação com menos consumo de combustível do que com a combustão controlada.

Por isso, há mais de meio século, os engenheiros de foguetes vêm tentando criar um motor de detonação que seja capaz, por exemplo, de colocar mais carga em órbita, com menor consumo de combustível.

Como funciona um motor de detonação de laboratório

Em seu núcleo, um motor de detonação é um par de cilindros, um aninhado dentro do outro, e o intervalo entre eles é de alguns milímetros.

Canais e fendas especiais são feitos nos cilindros em certos lugares, que são necessários para empurrar a mistura de detonação.

Com a ajuda de um sistema especial de ignição, a mistura fornecida anteriormente é detonada nos cilindros. Além disso, gases são formados, expelidos de uma borda da estrutura anular para gerar empuxo na direção oposta.

Mas o mesmo processo forma uma onda de choque que começa a se mover ao redor do canal a uma velocidade incrível, que ultrapassa a velocidade do som cinco vezes. E é essa onda de choque que é usada para detonar ainda mais a mistura em um sistema autossustentável. Desde que o combustível para detonação seja fornecido de acordo com um determinado algoritmo.

As primeiras tentativas de criar esse motor foram feitas na década de 1950, mas todas foram malsucedidas.

Mas, como se viu, a coisa toda estava na configuração correta do sistema de abastecimento da mistura de combustível.

O que é curioso apenas alguns meses antes da publicação do material sobre o desenvolvimento do motor, outros especialistas americanos argumentaram que a criação de um motor de detonação era simplesmente impossível.

De acordo com os desenvolvedores, seu motor pode muito bem substituir um foguete como o RL-10 da empresa. Aerojet rocketdynedesenvolvido em 1962. As versões atuais destes ainda são fornecidas para os estágios superiores dos mísseis. Atlas V e Delta IVe outras opções estão em desenvolvimento para mísseis Exploração, Ómega e Vulcano.

Mas o motor de detonação criado pode competir seriamente com eles. Assim, de acordo com representantes da Força Aérea dos EUA, os testes em escala real do novo desenvolvimento estão programados para 2025.

Bem, vamos ver o que os americanos ganham com o novo motor, antes considerado impossível.

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