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A empresa japonesa Sanyo Chemical está se preparando para lançar baterias não combustíveis de íon-lítio

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A desvantagem mais significativa de todas as baterias de íon de lítio é sua propensão a pegar fogo, especialmente se as baterias forem operadas em condições particularmente extremas e adversas.

Então, de acordo com as garantias dos representantes da empresa Sanyo Chemical, eles estão prontos para eliminar completamente esse perigo das novas baterias de íon de lítio usando plástico no design.

O risco de incêndio para baterias de íon-lítio é alto o suficiente
O risco de incêndio para baterias de íon-lítio é alto o suficiente

Assim, de acordo com a edição japonesa do Nikkei, a empresa começará a produzir novas baterias no primeiro trimestre do ano que vem. Todo o projeto (incluindo a construção de uma fábrica para a produção de baterias plásticas de íon-lítio) é estimado em 15 bilhões de ienes (cerca de 136 milhões de dólares perenes).

Quem desenvolveu a tecnologia

Tecnologia de fabricação desenvolvida por uma startup de Tóquio APB, criado por cientista Hideaki Horie (Universidade Keio). Este não é o primeiro projeto ambicioso do cientista. Então, ele participou ativamente do projeto do carro elétrico Leaf da Nissan Motor.

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Universidade Keio

Qual é a essência das melhorias

Na verdade, o que mudou exatamente no design das baterias de íon de lítio é desconhecido. Sabe-se apenas que os materiais do cátodo e ânodo foram substituídos por uma base de plástico em baterias à prova de fogo.

Com isso, de acordo com representantes da empresa, é possível até furar a bateria com um prego ou até furar. Nem o lítio vai pegar fogo.

Além disso, essa substituição reduzirá o custo de produção em 60% em comparação com as baterias convencionais de íon-lítio.

Baterias de íon de lítio convencionais

Perspectivas e planos

Em companhia Sanyo Chemical planos ambiciosos. Portanto, está planejado o fornecimento de baterias plásticas de íon-lítio para fabricantes de sistemas de energia de backup em grandes fábricas e fábricas. Até 2025, de acordo com o plano de desenvolvimento, a capacidade de produção deve ser de 1 GW * h, o que equivale a aproximadamente 25.000 baterias para carros elétricos por ano.

Conclusão

Planos são planos, mas qual será a realidade, só o tempo dirá. Pessoalmente, eu realmente quero que esta empresa lance um dispositivo realmente funcional que tornará nossa vida um pouco mais segura. E o que você acha, será possível ver baterias de íon-lítio de plástico nos próximos anos, ou isso é apenas mais um zip? Escreva nos comentários.

Obrigado pela sua atenção!

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