O primeiro submarino de combate movido a íon de lítio do mundo construído no Japão

Em 5 de março de 2020, as Forças de Autodefesa Marítima Japonesas adotaram oficialmente o submarino Oryu do tipo Soryu. Parece que existe algo especial. Mas, como observa o bmpd, este é o primeiro submarino do mundo com baterias de íon-lítio em vez das usuais de chumbo-ácido.

Por que você precisa de baterias em submarinos

Como você sabe, nos submarinos diesel-elétricos, as baterias são necessárias para se mover silenciosamente sob a coluna de água e nos casos em que é simplesmente impossível ligar os motores. As baterias de chumbo-ácido têm desvantagens significativas, a saber:

Reserva de energia limitada e tempo de carregamento bastante longo para baterias descarregadas.

A introdução de baterias de íon-lítio em submarinos

As autoridades japonesas há muito consideram a possibilidade de usar baterias de íon-lítio, porque têm uma capacidade significativamente maior (em comparação com as baterias de ácido). Em baixas velocidades, o alcance das baterias de íon-lítio é comparável ao alcance das baterias de ácido juntamente com um motor Stirling.

Assim, a instalação de baterias de íon-lítio possibilitou o abandono total do motor Stirling e, assim, economizar o espaço interior do submarino.

Além disso, as baterias de íon de lítio são carregadas com correntes muito mais altas do que as de ácido. Isso reduz significativamente o tempo de inatividade do submarino necessário para carregar totalmente.

E, finalmente, ao dirigir em velocidade máxima no modo silencioso, a reserva de energia é maior com baterias novas.

O submarino Oryu 11, que foi colocado em operação, criado segundo o tipo Soryu, tem 84 metros de comprimento, 9,1 metros de largura e um deslocamento de 4,2 mil toneladas. tom. A velocidade máxima é de 20 nós.

Já em março de 2021, as forças de autodefesa japonesas pretendem colocar em operação 12 barcos de tipo semelhante, de codinome "Toryu". Também será equipado com baterias de íon-lítio.

Quais são as perspectivas

Mas isso não é tudo. Empresa japonesa Mitsubishi Heavy Industries já está desenvolvendo ativamente submarinos diesel-elétricos de nova geração de acordo com o projeto 29SS. No futuro, está prevista a substituição total dos submarinos da série Soryu.

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