O que pode causar um vazamento na sarjeta e como consertá-lo?

É provável que o vazamento seja devido a um vazamento na conexão splice-to-groove como resultado da expansão desses elementos ou danos à junta. Como as calhas estão sujeitas a mudanças de temperatura significativas, elas sofrem movimentos térmicos - elas se contraem e se expandem ciclicamente. As calhas de plástico têm uma variação particularmente grande de comprimento, o que ajuda a suavizar as costuras. Este fenômeno é facilitado pelo aquecimento desigual do sistema de drenagem.

Por exemplo, parte do comprimento da calha está permanentemente sombreada, enquanto a outra parte fica exposta à intensa radiação solar. O problema é causado por taxas de conexão muito baixas. Na situação descrita, além da impressão, pode contribuir a montagem rígida nas alças, sem possibilidade de deslizamento. Provavelmente, isso se deve ao fato de que os antigos ganchos permaneceram, os quais, mesmo com os mesmos diâmetros nominais das calhas, podem diferir ligeiramente de diferentes fabricantes. Como resultado, uma das seções do chute deslizará para fora do conector conforme o material se contrai e não retorna à sua posição original após a expansão devido ao calor. O método de reparo pode ser selecionado após verificar o estado das calhas e suas conexões. A correção do vazamento melhorará a junta com vazamento movendo o conector, possivelmente ajustando a posição da calha e substituindo a junta.

Também é possível evitar rachaduras ou quebra do engate resultando em pressão de vedação insuficiente e tal elemento deve ser substituído. Em última análise, deve-se considerar a substituição da calha pela calha original para este sistema se vazamentos subsequentes aparecerem após 1-2 anos de uso. Substituí-los não será um problema se estiverem fixados no painel frontal ou puderem ser instalados. Porém, se as consolas fossem fixadas por baixo da cobertura, esta teria de ser parcialmente desmontada na zona do beiral.